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今年3月13日，招商中证红利ETF发布调整收益分配原则并修改合同的公告称，将该ETF的分红节奏由原来的半年一次，调整为按季度分红。据了解，招商中证红利ETF此前一直在执行定期分红，从2021年至2023年，累计分红6次，大致为每半年一次。

在张秀阳看来，随着公司财务危机的爆发和合同义务的未能履约，相关地方行政部门不得不根据法律规定提出解除协议并要求退回补助。“这一变化不仅反映了恒大汽车财务状况的恶化，也凸显了公司在地方政府心中的信誉度大幅下降。”张秀阳表示。

再者，IPO新规与严监管之下，不再符合境内上市要求的企业，尤其是存在历史遗留问题的企业，选择“主要看重利润，其他方面关注相对较少”的港股，IPO之路大概率更为顺畅。

除了债券型基金，ETF的分红情况也受到了市场的广泛关注。据Wind数据，截至7月26日，今年以来共有28只ETF实施分红，累计分红次数达37次，合计分红金额达到了57.31亿元，相比去年同期增长81.48%。

恒大汽车所属公司被申请破产重整

六是大力提升监管执法效能。坚持重拳治乱，加大力度防假打假，健全监管执法机制，强化科技赋能，严肃惩处重大违法个案。